نرخ بلیت اتوبوس برای زائران اربعین قزوین مشخص شد
تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۱۵۲۵۷
تین نیوز
قیمت بلیت از قزوین تا مرز مهران در استان ایلام برای اتوبوس های 25نفره 481 هزار تومان، اتوبوس های 32 نفره385 هزار تومان و اتوبوس های 44 نفره 289هزار تومان تعیین شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین، قیمت بلیت از قزوین تا مرز مهران در استان ایلام برای اتوبوس‌های 25نفره 481هزار تومان، اتوبوس های 32نفره385 هزار تومان و اتوبوس‌های 44 نفره 289هزار تومان تعیین شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: با اعلام نرخ بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی مسافر جاده‌ای در ایام اجرای طرح اربعین حسینی(ع)، قیمت بلیت از قزوین تا مرز مهران در استان ایلام برای اتوبوس‌های 25نفره 481هزار تومان، اتوبوس های 32نفره385 هزار تومان و اتوبوس‌های 44 نفره 289هزار تومان تعیین شده است.
علیرضا معیری پور افزود:برنامه ریزی های لازم برای اعزام و ارایه خدمات به زائران اربعین از چند ماه گذشته با برگزاری جلسات مختلف کمیته حمل و نقل با دستگاه های مربوط آغاز شده است.
وی با اشاره به آخرین اقدامات انجام شده از سوی این کمیته برای اجرای هرچه بهتر طرح اربعین 1401 اضافه کرد: به منظور جلوگیری از هرگونه تخلف از سوی شرکت ها و ناوگان حمل و نقل از نظر رعایت نرخ مصوب بلیت و مسایل و الزامات ایمنی و همچنین به منظور رسیدگی به شکایات مسافران تیم های این اداره کل از هم‌اکنون در دفتر نمایندگی این اداره کل در محل پایانه مسافربری قزوین مستقر هستند.
معیری پور ادامه داد: در همین راستا برای رسیدگی فوری به تخلفات ناوگان و شرکت های حمل و نقل مسافر ، کمیسیون های ماده 11و 12 به صورت ویژه و روزانه با متخلفان از قوانین حمل و نقلی برخورد خواهند کرد.
به گفته وی زائران نیز می توانند در صورت مشاهده هرگونه تخلف و گرانفروشی مراتب را به همکاران اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مستقر در پایانه و همچنین سامانه 141 مرکز مدیریت اطلاعات راه‌ها و حمل و نقل جاده‌ای انعکاس دهند.
معیری پور با بیان اینکه برای جابه‌جایی زائران اربعین هیچ مشکلی از نظر کمبود سوخت وجود ندارد، گفت: سهمیه سوخت ناوگان حمل و نقل مسافر طی این مدت به میزان 2.5برابر عملکرد مردادماه آن شارژ شده است.
معیری پور همچنین از انجام برنامه ریزی های لازم از سوی این اداره کل برای استفاده حداکثری از ظرفیت ناوگان مینی بوس مجهز و کولردار در ایام اجرای طرح اربعین خبر داد.
وی از هموطنان خواست با توجه به نیاز ویژه به ناوگان حمل ونقل جهت اعزام زائران اربعین از هرگونه سفرهای غیرضروری در این ایام خودداری و سفرهای خود با ناوگان حمل و نقل را به ایام بعد از اربعین موکول کنند.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین افزود:البته برای ارایه خدمات به سایر مسافران، شرکت های حمل و نقل مجاز هستند حداکثر تا سقف 10درصد از ظرفیت خود را به مقاصد غیر از اربعین اختصاص دهند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتوبوس تین حمل و نقل جاده ای معاون حمل و نقل حمل و نقل معاون بلیت ناوگان حمل و نقل مرز مهران آخرین مسافران شرکت های حمل و نقل مسافر سامانه 141 ناوگان حمل و نقل عمومی زایران عتبات مرز مهران بلیت اربعین شرکت های حمل و نقل مسافر اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای حمل و نقل جاده ای استان قزوین ناوگان حمل و نقل زائران اربعین هزار تومان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۱۵۲۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه می‌گرفتند. به‌تدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوس‌های شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب می‌آمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم می‌شد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع می‌شد، برای سرپایی‌ها بود. دومین موسسه‌ای که عهده‌دار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوس‌های مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوس‌هایی از نوع شورلت بود که صندلی‌هایش برعکس صندلی‌های اتوبوس‌های موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبه‌روی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره می‌شد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته می‌شد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر می‌گذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکت‌های خارجی اداره می‌شد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدمات‌دهی گله‌مند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچه‌سازی و ساماندهی وضعیت جابه‌جایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟